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汽车树脂材料变形原因有哪些,车用树脂材料

汽车树脂材料变形原因有哪些,车用树脂材料

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  1. 大家知道亚克力注塑的加工常见变形缺陷该如何解决吗?

1、大家知道亚克力注塑的加工常见变形缺陷该如何解决吗?

一、翘曲、变形亚克力注塑制品的翘曲、变形是比较棘手的问题。主要应该从模具设计方面着手解决,而成型条件的调整效果则是很有限的。

二、气泡亚克力注塑制品在注塑过程中产生气泡的原因往往是由于制品壁厚较大时,其外表面的冷却速度比中心部的快,因此,随着冷却的进行,中心部的树脂边收缩边向外表面扩张,使中心部产生充填不足。

三、龟裂 亚克力注塑制品在注塑过程中产生龟裂是塑料制品较常见的一种缺陷,产生的主要原因是由于应力变形所致。主要有残余应力、外部应力和外部环境所产生的应力变形。

四、充填不足亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生充填不足,主要原因树脂容量不足。型腔内加压不足。树脂流动性不足,排气效果不好造成。

五、皱招及麻面亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生皱招及麻面,这种缺陷的原因在本质上与充填不足相同,只是程度不同。更需要注意适当增大浇口和适当的注射时间。

六、缩坑亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生缩坑,缩坑的原因也与充填不足相同,原则上可通过过剩充填加以解决,但却会有产生应力的危险,应在设计上注意壁厚均匀,应尽可能地减少加强肋、凸柱等地方的壁厚。

七、溢边亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生溢边,对于溢边的处理重点应主要放在模具的改善方面。而在成型条件上,则可在降低流动性方面着手。

八、熔接痕亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生熔接痕;熔接痕是由于来自不同方向的熔融树脂前端部分被冷却、在结合处未能完全融合而产生的。一般情况下,主要影响外观,对涂装、电镀产生影响。严重时,对制品强度产生影响。

九、银线亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生银线,银线主要是由于材料的吸湿性引起的。因此,一般应在比树脂热变形温度低10~15C的条件下烘干。对要求较高的PMMA树腊系列,需要在75t)左右的条件下烘干4~6h。特别是在使用自动烘干料斗时,需要根据成型周期(成型量)及干燥时间选用合理的容量,还应在注射开始前数小时先行开机烘料。

十、喷流纹亚克力注塑制品在注塑过程中容易产生喷流纹,喷流纹是从浇口沿着流动方向,弯曲如蛇行一样的痕迹。它是由于树脂由浇口开始的注射速度过高所导致。因此,扩大烧四横截面或调低注射速度都是可选择的措施。另外,提高模具温度,也能减缓与型腔表面接触的树脂的冷却速率,这对防止在充填初期形成表面硬化皮,也具有良好的效果。

答:1、如果是脱模不良引起的变形,可以适当增加推杆的数量或者是面积来解决,也可以设置脱模斜度来达到目的。

2、如果是冷却方法不恰当,导致冷却时间不足或者冷却不均的话,只需增加延长冷却的时间,调整冷却方法即可。

3、如果是成型条件引起残余应力而导致变形的话,可以尝试通过提高模具并使模具温度均匀,降低注射压力以及提高树脂温度,或者采用退火的方法来消除应力。

4、要是成型收缩造成变形就只能修正模具的设计了。注意保持制品壁厚的一致性。

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