大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环氧树脂加氧化铜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍环氧树脂加氧化铜的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车钣金修复的几种常见的方式？

1、汽车钣金修复的几种常见的方式？

1、撞击凹凸损伤

钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处 理方法。当然，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题。

2、翘曲、歪斜变形

钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时 可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

3、破损或穿孔

对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘 胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

4、裂纹或局部严重损坏

对于这两种情况，以往汽车修理中会采取焊补或修复的方法，但目前 4S店通常直接采取更换处理。

1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。　　(2)损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。　　(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。　　(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。　　(5)收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

到此，以上就是小编对于环氧树脂加氧化铜的问题就介绍到这了，希望介绍关于环氧树脂加氧化铜的1点解答对大家有用。