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1. 刹车片冷压原理？

1、刹车片冷压原理？

1钢背的制备，2衬片材料的配制，3刹车片冷压成型，4刹车片定型处理，5刹车片热处理。采用本发明制作的冷压刹车片，与传统冷压刹车片相比具有表面孔隙率更高、高温衰退性更好、抗剪切力更强、质量更稳定、使用寿命更长的优点。汽车工业的发展对汽车刹车片性能提出了越来越高的要求。影响刹车片性能的因素很多，包括原料、配方、结构设计，还包括热压成型工艺等。热压成型原理主要是利用树脂黏流，凝胶过程中的流动性和可塑性，随后形成交联结构固化成型。下面，白云实业刹车片厂家揭秘热压工艺对刹车片性能的影响。

刹车片热处理的目的是让树脂彻底固化，消除热应力，减小热膨胀，从而使热摩擦性能稳定。但是经过实验发现热处理的时间同样对摩擦系数的影响很大。从提高生产效率来看，一般压制时间不能过长，而热处理时间正好能弥补这种不足。因此，可以适当缩减压制时间而延长热处理时间以提高生产率，降低生产成本。

树脂的性质，如流动距离、玻璃转化时间、固化时间等与刹车片的制造工艺参数都是紧密联系在一起的。合理的成型工艺条件不仅有助于改善酚醛树脂基本的流动性，增强树脂粘结剂与纤维及填料间的界面黏结，而且可以降低加工成本。

刹车片摩擦材料热压成型工艺中保压时间、压制温度和后处理时间对摩擦系数影响较大，其中保压时间对摩擦系数的稳定性影响最明显;保压时间、压制温度对质量磨损影响较大;压制温度对材料硬度影响较大，而材料的冲击强度和压缩性能都和硬度有很多关联。

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刹车片冷压的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。

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